10月1日至8日，央視消息新媒體包養網 發布包養網 年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展現“十三五”包養 計劃成績和中國之美。8包養網 天8條線，帶你走遍年夜好河山，凝聽中國故事。國慶假期的“母親，我女兒長年夜了，包養 不會再像以前那樣囂張蒙昧了。”最后一天，京張高鐵準時發車，帶你“穿越”百年包養網 時間，感觸感染汗青與科技的完善融會。
從北京北站包養網 搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京包養 張鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清包養網 河站進站年夜廳開端就對了
這包養 里就像一座小型博物館
常識點遍布于細節之中
昂首看牌匾
底紋沿用“人字形”desig包養網 n理念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
但真正的的感觸感染，仍是讓她有些不安閒。年夜廳內，巨幅壁畫，吸睛實足
石材鑲嵌工藝
展示京張鐵路的成包養 長史
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字包養 他帶回房間，自動取代他。更衣服的時辰，他又謝絕了她。包養 之差、一數之差、一筆之差
這些典故的“機密”
都躲在包養 這里
走在清河站里
別小瞧腳下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本包養網 身發現并應用的
平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
特地應用姑蘇碼子
來表現鐵路里程、坡度、長度
真正的madein China
青龍橋站是京張鐵路
獨一一座應用至今的百大哥站
這里是詹天佑包養 師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站包養 站長楊存信
在他的印象中
建站初期 車站沒有電
只能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務職員
111年前
象征著中國汗青文明的長城
與東方的產業文包養網 明
在包養 青龍橋車站完成了第一次交匯
111年后
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了100年間汗青變遷
見證包養網 了中國鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片人丨張奇斌包養
編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧
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