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時代在變，我國貨物貿易的結構也在變。
過往，服裝、家具、家電等“老三樣”大批出口、走俏海內。現在，新動力汽車、鋰電池、光伏產品等外貿“新三樣”揚帆出海、叫響全球。據海關統計，本年前三季度，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等產品合計出口同比增長41.7%，表現非常亮眼。
時代在變，我國產業升級的腳步始終如一。
從“老三樣”加速高端化、智能化、綠色化轉型，不斷煥發重生機，到“新三樣”憑借新技術、新產品脫穎而出，他點了點頭，又深深的看了她一眼，然後轉身又走了，這一次他真的是頭也不回的走了。收獲競爭新優勢，中國制造錨定高質量發展目標堅定前行。
“新三樣”與“老三樣”，濃縮著時代變遷，刻錄著發展足跡。
變 遷
“老三樣”煥發重生機，“新三樣”展現新優勢，背后是中國Skoda零件制造轉型升級的積極成效，是中國在全球產業分工中比較優勢的變化
米蘭時裝周，涌起東方潮。
波司登在達芬奇莊園舉辦發布秀，鴨鴨發布全球首件冰島雁鴨絨羽絨服，七匹狼展出傳遞“人與天然和諧共生”理念的新款雙面夾克……9月，多家中國服裝brand表態全球時尚之都，贏得不少喝采。
閃耀意年夜利米蘭的“中國元素”不只要服裝，還有汽車——高端智能轎跑阿維塔12閃耀登場，領克第十家歐洲親身經歷店人頭攢動，比亞迪先鋒店本年正式開業……中國新動力汽車，正加速走進歐洲蒼生日常生涯。
從服裝到新動力汽車，中國brand登上全球舞臺，彰顯降生界第一制造業年夜國的綜合實力與國際競爭力：現在的中國，年產服裝700多億件，占全球一半以上，紡織品服裝出口額的全球占比多年堅持在約1/3；新動力汽車產銷量連續8年位居全球第一，全球市場份額超過六成。
自成為我國外貿出口“主力軍”后，“老三樣”一向表現穩定——
2006年，我國成為全球最年夜的家具出口國，此后多年來始終堅持出口第一，今朝產值達全球35%以上。
“中國造”冰箱、洗衣機的全球市場占比超過50%，空調超過80%，出口規模世界第一。
“‘老三樣’是消費品工業的主要組成部門，也是我國外貿競爭力優勢的典範體現。”來自賽迪研討院消費品工業研討所的王旭表Bentley零件現，從改造開放之初的奮起直追，到參加世界貿易組織后的疾速發展，再到近年來堅定不移轉型升級，“老三樣”在全球產業變局中站穩了腳跟、夯實了優勢。
作為我國近Benz零件年來疾速發展的工業產品，“新三樣”持續跑出“加快度”——
自2017年寧德時代登頂全球動力電池年度出貨量冠軍后，中國動力電池出貨量開始領跑全球。
我國光伏組件產量已連續16年位居全球首位，多晶硅、硅片、電池片、組件等產量產能的全球占比均達80%以上。本年上半年，光伏產品出口額達289.2億法律好，丫鬟做，不好。所以，你能不做，自己做嗎？”美元，同比增長11.6%。
看“塊頭”，“新三樣”“老三樣”都具有規模年夜、分量重、出口多等特點；看“氣質”，兩者都在高端化、智能化、綠色化的途徑上闊步向前。
——布局高端，邁上產業新臺階。
兩件服裝，相隔40年，見證雅戈爾向“淺笑曲線”兩端攀緣的腳步：一件，是上世紀80年月風行的“北侖港”襯衫，一件襯衫利潤只汽車冷氣芯要1元錢；一件，是眼下暢銷的高級定制西服，一套售價上萬元。
品質把控上，不斷優化傳統工藝、彌補技術短板；研發設計上，每年新開發幾百種面料，發布更適合中國人的服裝版型；營銷服務上，買通線賓士零件上線下渠道，聰明物流實現高效配送……“服裝brand溢價的背后，是品質、創新、服務的全方位晉陞。”雅戈爾集團董事汽車零件進口商長李如成說。
英國某brand評估機構發布的2023“全球電子和家電brand價值50強”中，美的、格力、海爾等10多家來自中國年夜陸的brand進圍；量產動力電池單體能量密度達300瓦時每公斤，處于國際領先程度；晶硅—鈣鈦礦疊層電池效力達33.9%，刷新世界紀錄……隨著技術含量和brand溢價的晉陞，中國制造再不是“亨衢貨”的代名詞，正加速邁向全球產業中高端。
——智能制造，彭湃產業新動能。
廣東廣州，索菲亞家居華南4.0數智工廠里，一水兒的智能加工設備。
開料工序，系統自動識別，電子鋸自動裁剪；封邊工序，引進封閉運行的先進封邊機，一次自動封好4條邊；排鉆打孔工序，系統掃碼，設備自動識別、自動操縱，精準度年夜為晉陞；分揀工序，8臺“長著眼睛”的機械手輾轉騰挪，將分歧型號板材搭配成套……這座車間自2022年9月投產后，用工人數由原來傳統線的200多人減少到70人，板材應用率由85%進步到90%。
陜西西安，隆基綠能西安電池工廠，一派聰明生產氣象。
1.7萬平方米的無塵車保時捷零件間內，機械臂靈活升降，智能搬運車來回穿越，均勻每0.8秒就有一片太陽能電池片下線。通過數字化、智能化技改升級，單條生產線產能從2020年的15萬片/天晉陞至20萬片/天，單班用工從220多人減少到120人。
5G、物聯網、機器人、人工智能、工業互聯網，一系列先進數字技術的落地應用，刷新著中國制造的生產場景，讓制造效力明顯晉陞：寧德時代，奉行極限制造，將不良品率降至“近零”；極氪汽車聰明工廠，百萬種個性化設置裝備德系車零件擺設隨意組合；格蘭仕，從接到海內微波爐訂單，到完成生產出貨，全產業鏈流程只需7天……
——綠色轉型，綻放產業新氣象。
量身打造節能數字化治理系統，自動天生每個工段的設備開工數量，最年夜水平下降單位產能開機數；80%以上用電來自水電，每年減少40萬噸碳排放；整座工廠內部，運輸東西周全電動化……往年3月，位于四川宜賓的寧德時代旗下四川時代成為全球首家電池零碳工廠。
“綠色動力、綠色制造、綠色物流，產品也是綠色裝備。”四川時代新動力科技無限公司總經理朱云峰驕傲地說。
推廣先進節能技術、裝備和產品，下降能耗、水耗、淨化排放，綠色正成為“新三樣”“老三樣”的鮮明底色：在索菲亞家居華南4.0數智工廠，各切削環節中產生的粉塵所有的進進管道，實現統一收受接管再應用；在魏橋紡織研發創意結果展廳，再生棉面料、生物基錦綸面料、聚乳酸面料等各式綠色產品惹人注視……
沿著高質量發展之路，“新三樣”“老三樣”正并肩作戰、攜手向前。
“新三樣”“老三樣”類似之處良多，分歧點在哪里？
對比“新三樣”與“老三樣”的諸多分歧，發現中國制造向上躍升的鮮明軌跡。
“技術含量”分歧——從勞動密集型轉向技術密集型。
“過往的‘老三樣’，是勞動密集型產業，重要依托勞動力、地盤、動力等方面的本錢優勢，在我國實現了疾速發展。現在的‘新三樣’，則屬于技術密集型，資金投進門檻高，難以依附‘人海戰術’實現規模化生產。”中國宏觀經濟研討院產業所研討員洪群聯說。
產品之變背后，是發展的階段之變、理念之變。
改造開放以來，我國主動參與國際產業分工，以勞動力富饒、用工本錢低、動力資源價格廉價等比較優勢，積極吸引外資，面向國際市場，鼎力發展勞動密集型產業。“老三樣”由此疾速發展。
隨著要素本錢上升、傳統比較優勢弱化，我國又捉住新一輪科技反動和產業變革寶貴機遇，主動推進結構優化、動能轉換，盡力實現創新驅動型發展。在中國經濟邁向高質量發展的年夜佈景下，“新三樣”生根發芽、茁壯成長。
“切進時間”分歧——從產業轉移“承接者”到創新發展“先行者”。
“像電視等家電產品，技術來源于歐美，成熟于日韓，再后來轉向中國年夜陸，這中間經過了幾十年產業梯度轉移過程。”賽迪研討院電子所數字經濟室主任馬蓓蓓認為，和“老三樣”分歧，我國的“新三樣”是在新技術新一輪疾速起量的第一時間，便構成了強年夜的市場競爭力。
“從過往的‘老三樣’到現在的‘新三樣’，充足體現了我國要素稟賦結構發生的內在變化、在全球產業分工中比較優勢的動態演進。”洪群聯說。
密 碼
無論“新三樣”還是“老三樣”，都成長于中國經濟的肥饒泥土，背后有我國發展獨特優勢的強年夜支撐
從“老三樣”到“新三樣”，“中國造”為何能在全球市場脫穎而出、拔得頭籌？
采訪中，謎底逐漸清楚：兩者都成長于中國經濟的膏壤，背后有我國發展獨特優勢的強年夜支撐。
——超年夜規模市場的需求優勢，為“新三樣”“老三樣”源源不斷創造了宏大發展空間。
市場是最稀缺的資源。14億多生齒，4億多中等支出群體，全球第二年夜消費市場，第一年夜網絡批發市場，我國是世界上最有潛力的超年夜規模市場。
許多受訪者表現，“老三樣”“新油氣分離器改良版三樣”雖是外貿亮點，但其成長離不開宏大內需的支撐與助力。
超年夜規模市場，像一個“年夜舞臺”，能催生源源不斷的海量需求。
川西高原，全球最洪流光互補項目——國投雅礱江柯拉一期光伏電站投產；庫布其戈壁，全國單體規模最年夜光伏治沙項目——蒙西基地庫布其200萬千瓦光伏治沙項目勝利并網；騰格里戈壁，國家動力集團200萬千瓦光伏項目加緊施工……本年以來，一批光伏重點項目扎實推進。此前，我國光伏新增裝機量已連續10年位居全球第一。
“近年來，我國動力綠色低碳轉型穩步推進。在此佈景下，分別對應新動力終端應用、儲能端、電源真個‘新三樣’迎來了機會。”隆基綠能總裁李振國認為，加速建設新型動力體系還將持續為“新三樣”創造新空間。
“年夜舞臺”上，有產業轉型催生的機遇，也有消費升級培養的商機。
“這些年，我們從在一線城市布局，慢慢下沉到縣鄉市場，索菲亞、司米、華鶴、米蘭納等4個brand的全國門店已有近4000家。”索菲亞家居副總裁陳煒認為，新型城鎮化的扎實推進，將無力帶動存量室第和新建室第裝修需求，未來家居行業空間廣闊。
從東到西，從城到鄉，從平價到高端，從年夜眾市場到細分領域，從新型工業化到新型城汽車材料報價鎮化……有海量市場需求為依托，企業一旦研發發布有競爭力的創新產品，市場就會以波瀾壯闊的買賣天生進行回應。
超年夜規模市場，像一個“加快器”，能以更疾速度構成規模經濟效應。
“在新產業發展的肇端階段，企業往往需求投進設備等重資產。有了規模經濟，企業就能更好地攤薄本錢，尤其是後期投進較年夜的BMW零件固定本錢和創新本錢，從而構成競爭優勢。”馬蓓蓓認為，正因這般，“新三樣”能在我國以較疾速度起勢成勢。
光伏產品非常典範。近年來，隨著技術慢慢成熟、應用規模擴年夜，比擬10年前，光伏組件價格和光伏電站投資本錢降落超過80%。“光伏發電要替換傳統發電，最關鍵的競爭點就是降本增效。這一點對擁有規模經濟優勢的中國光伏企業非常有利。”賽迪研討院集成電路所新動力研討室主任江華說。
——產業體系配套完全的供給優勢，為“新三樣”“老三樣”供給了一個步驟步發展壯年夜的堅實支撐。
上海，供給芯片、軟件；江蘇常州，供給動力電池；浙江寧波，供給車身一體化壓鑄機……在長三角地區，新動力汽車高低游企業比鄰而居、攜手并進。一家整車廠，可在4小時車程內配齊一切零部說實話，他真的不能同意他媽媽的意見。件。
從原資料、零部件到整車、后市場，我國擁有完全的新動力汽車產業鏈；從原料、倉儲到研發、銷售，我國手握完美的紡織服裝供應鏈體系。
“小到一枚扣子、一個線頭，年夜到一條產線、一套系統，每個環節都能在中國找到解決計劃。”李如成告訴記者，前幾年，國際市場棉花漲價、物流不暢，不少國外服裝企業本錢上升甚至自願復工，雅戈爾因在國內擁有從原料到門店的完全鏈條，生產經營穩定恢復。
擁有聯合國產業分類中所有的工業門類，制造業規模連續13年居世界首位、增添值占全球比重近30%，220多種工業產品產量居世界首位……我國實體經濟底盤堅實、體系完備。
“完備”，會帶來成長性，助力中國制造“由年夜到強”。
鍍膜，光伏電池片制造的關鍵環節之一，將氮化硅薄膜沉積在電池片概況，能有用進步光電轉換率。
在隆基西安電池工廠， TC:osder9follow7
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